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地 址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
品牌 | CKD/日本喜開理 | 流動方向 | 其他 |
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3C閥門類別 | 工業(yè) |
CKD電磁閥產(chǎn)品具體技術(shù)參數(shù)介紹:
品牌:CKD | 型號:日本CKD喜開理 | 材質(zhì):黃銅 |
類型(通道位置):直通式 | 連接形式:法蘭 | 公稱通徑(mm):15 |
壓力環(huán)境:高壓 | 工作溫度:高溫 | 形態(tài):柱塞式 |
標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo) | 流動方向:單向 | 用途:截止 |
適用介質(zhì):水 | 零部件及配件:配件 |
CKD電磁閥智能化方向上的發(fā)展:這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統(tǒng)的控制精度和可靠性。一般認為位式調(diào)節(jié)難以達到很高精度 , 然而在好多場合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達到所需的相當(dāng)高精度,而大大節(jié)省了成本。
(1)雙聯(lián)組合電磁闊。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機對油的計量精度高達0.02%,都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟,使得加油在較短的時間內(nèi)接近完成;然后大閥關(guān)閉,由小閥補充保證流量精度。此項技術(shù)國外已應(yīng)用多年,產(chǎn)品由世界較有名的電磁閥專業(yè)公司制造。順便指出國內(nèi)油庫大流量的計量還在引進或仿造國外的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、性能欠穩(wěn)定的多段關(guān)閉閥,這種產(chǎn)品并非世界較有名的專業(yè)公司所制,因為市場需求量沒達到足以引以他們的興趣。實際上我們的油庫采用國內(nèi)生產(chǎn)的大流量的雙聯(lián)組合閥,效果會好得多。雙聯(lián)組合閥還常用來控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量,小閥提供補償量。在參數(shù)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)中,這種位式控制能達相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng),變化的速率仍受一定制約,例如溫度控制系統(tǒng),仍受熱慣性的影響。所以運用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。
(2)三位電磁閥與數(shù)字閥:三位電磁閥的閥芯有三個工作位置,平時不通電,處于微啟狀態(tài),閥門提供初始流量;給一種電信號,電磁閥全開,提供大流量;給另種電信號,閥門關(guān)閥。閥門還帶有手動裝置, 使得長期關(guān)閥時也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結(jié)構(gòu)更為緊湊的雙聯(lián)電磁閥,它很方便地實現(xiàn)三位調(diào)節(jié),得到了很多應(yīng)用。進一步的思路是n個大小成一定比例的電磁閥組成2n種流量,類似于數(shù)字電路稱這種組合閥為數(shù)字閥。實際上兩個大小不同的雙聯(lián)閥或三位閥就可產(chǎn)生24=16或32=9種流量,已經(jīng)能達非常高的精度。從原理上說,它與工控計算機配套具有優(yōu)勢,但由于應(yīng)用領(lǐng)域還沒有提出大量的需求,這項技術(shù)尚處于試驗階段。
(3)自保持型電磁闊:自保持型電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關(guān)動作,閥芯位置不需電來保持。它的優(yōu)點在于節(jié)約能源尤其是用電池作電源的場合,而且可不考慮溫升,從而線圈壽命長,在高低溫、防爆等場合有較高安全性。常見的有機械式保持和永磁體保持,又分雙線圈和單線圈,以單線圈磁保持結(jié)構(gòu)zui為簡單。它是以改變直流電源極性改變對應(yīng)閥門開關(guān)的兩種狀態(tài)。這種電磁閥單獨安裝線圈外部接線需加轉(zhuǎn)換開關(guān),而與智能儀表配套則十分方便。IC卡預(yù)收費煤氣表和水表所配的電磁閥是儀表成敗的關(guān)鍵之一,其中的自保持技術(shù)又是電磁閥的成敗的重要因素,國內(nèi)的自保持電磁已日趨成熟
FS3-04-4
C4000-15
FS3-04-4-B-AC220V
SC1-15
SCS-CB-200B-500-J
FL-148386-6
4F310E-08-TP-AC220V
CV2-50A-10-0-X
CV2-50AX574
CMK02-0040-80
CMK2-0040-65
CMK2-2232-75
JSC08-01
JSC08-03
AB41E4-02-2 AC220V
PWK-06-27 AC220V
NKS5LJ412-220
4F120-08-C DC24V
SCS-N-FA-160B-165
RSV-20A-210
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