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美國MOOG伺服閥報價合理*

  • 型   號:J761-001
  • 更新時間:2018-03-23

美國MOOG伺服閥報價合理*
穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌Z早起源于航空航天軍事工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造,主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng)等。

品牌MOOG/美國穆格流動方向雙向
3C閥門類別衛(wèi)生

穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天軍事工業(yè)

領域伺服閥及系統(tǒng)制造,主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應

用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等。

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右

邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去

平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流

成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,

則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構

相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電

氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥

,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就

可通過電信號直接控制油流。
MOOG先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構,而使用的輔助閥。
穆格先導閥的共同特點:
1)與固定液阻組成先導控制液橋,根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制;
2)首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右,zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據(jù)實際需要決定。
3)輸入信號都比較??;
4)可以接受多種輸入方式,如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況,多種先導閥形成模塊化結構,多種功能取舍方便;
6)先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥,多為壓力控制閥。

    常用型號:G761-3001;G761-3002;G761-3003;G761-3004;G761-3005;J761-001;J761-002;J761-003;J761-004等等。
72系列伺服閥(兩級伺服閥)
產品說明:
    產品特點標準響應兩級伺服閥,帶有可在現(xiàn)場更換的先導閥濾芯,并可以采用外控式先導控制壓力,安裝底面符合ISO10372標準。
    常用型號:072-559A;072-558A;072A560等。 
    額定流量(@1000 psi [70bar]壓降):25 gpm [100 lmin] 到 60 gpm [227 lmin] 
    階躍響應(@ 3000 psi [210 bar] 100%行程):16-40 ms 
D661D662D663D664D665系列伺服比例閥(電反饋式伺服閥)
產品說明: 
    產品特點:D660系列采用新型的Servo Jet先導級,改善了整閥的動態(tài)特性。大流量閥內流道設計,大幅度增大了閥的額定流量。

主閥芯位置采 用位移傳感器進行電反饋,內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán) 控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時機器設備處于安全位置。

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